Manta MTL 2.0 RTA – вторая версия сигаретного бака от Advken

Вот так, друзья парильщики, дождались – Манта 2 МТЛ РТА. Следует заметить, что Manta MTL RTA вызвала много противоречий среди вейперов, кому-то он зашла, как говориться на постоянку, а кто-то поспешил с ней расстаться. В приближенное осмотрение сигаретного атомайзера спускаемся, друзья! Посмотрим, что нового во второй версии атома.

Комплектация

MANTA MTL 2.0 RTA, набор винтов и орингов, запасное стекло из Pyrex, юзер-мануал.

Информация для сведения

Manta MTL 2.0 RTA изготовлен из 304 нержавеющей стали. Продается в черном и стальном цвете. Обладает верхней заправкой и четырьмя вариантами обдува.

Размеры

Высота: 41 мм,
Диаметр: 22 мм,
Вес: 46.5 гр,
Объем: 2 мл.

Обзор

Бак поставляется с комплектным ультемовым 510 дритипом. Он получил внешний диаметр в 8 мм и внутренний приблизительно в 3.5 мм.

Верхняя площадка плоская, поэтому проблем с установкой других вариантов под предпочтения пользователя не возникнет. Крепление верхней крышки происходит при помощи резьбы. Дополнительно сверху расположены насечки для удобства раскручивания. Для заправки доступны два отверстия, в которые можно заправлять из любых флаконов. Дополнительно на крышке предусмотрен оринг для защиты от выдавливания жидкости.

Стекло является съёмным и держится на одном оринге. Сидит оно не очень плотно, поэтому отсутствует доступ к базе при полной заправке. В комплекте лежит запасная колба с таким же объемом. Внутри присутствует купольная обработка.

Для установки спиралей доступны две привычные стойки. Они используют винты под минусовую отвертку с большой шляпкой. Дополнительно по бокам предусмотрены бортики, чтобы спираль не выскальзывала при установке.

Дополнительно в них расположены отверстия для воздуха. Основанная особенность заключается в реализации подачи воздуха, в устройстве предусмотрены четыре варианта. При повороте кольца в окошке будут появляться различные обозначения для обдува. B – работает только нижний обдув. H – работают нижний и боковой наполовину. A – оба отверстия полностью открыты. S – работает только боковой.

Нижний пин нормально выпирает для использования с мехмодами.

Установка спирали и укладка ватки

Выбор спирали будет напрямую зависеть от использованного обдува. Если оставлять только нижний, подойдет и простая моножила. А если подключать боковой, подойдут простые фьюзы или клэптоны на 2.5 мм, благо стойки позволяют установить подобного рода спирали.

Устанавливаем выбранный коил, зажимаем, центруем и прожигаем. Устанавливаем фитиль, обрезаем концы по краям базы и прореживаем их. Далее просто укладываем в проточки. Следим за тем, чтобы вата не касалась нижнего обдува, иначе можно получить перелив.

Далее смачиваем вату, накручиваем купол и поправляем, если вата сместилась. После окончательной проверки можно собрать заправить атомайзер.

Отзывы блогера

В очередной раз китайцы пытаются сделать устройство со свободной и тугой тягой. И, как всегда, у них получается что-то среднее. Только нижний обдув по ощущениям похож на отверстие 1.8 мм, что соответствует свободной сигаретной тяге. При этом слегка перекрыть обдув нет возможности. Вкус при этом средний.

При использовании полностью открытых всех отверстий на фьюзе комплектный дриптип начинает сильно греться, так как он довольно короткий. При этом хорошей свободной тяги также не добиться, будет ощущаться сопротивление. Вкус при этом становится лучше за счет более сложной спирали. Но объем в 2 мл будет моментально исчезать. По качеству изготовлений проблем замечено не было, резьбы получили нормальную обработку.

Также малые размеры могут подойти для создания стелс связок. Комплектация довольно куцая, но зато нет спиралей без обозначений, это радует. Как итог — получаем бак с нижней и боковой подачей воздуха, на котором нельзя получить тугую или полностью свободную тягу. От других подобных устройств атомайзер отличается лишь другой реализацией обдува. Но в остальном — такой же странный бак. Поэтому окончательный выбор оставим за пользователями.

Остаётся непонятным, почему первоначально девайс имел наименование – Advken x Q2 Design dOs RTA MTL, однако в дальнейшем производитель назвал бак Manta v2 MTL RTA.

Минусы и плюсы

Минусы:

– небольшая комплектация,

– на свободном обдуве и “жирных” намотках дрип-тип греется,

– малый объем для свободной затяжки,

– ограничение в 4 фиксированных обдува

Плюсы:

– качество изготовления,

– приятный дизайн,

– небольшие размеры,

– хороший вкус при использовании намоток по типу клэптона.

Официальный сайт производителя: https://www.advken.com/manta-mtl-2-0-rta.html

Цена на сайте https://www.sourcemore.com/advken-manta-v2-mtl-rta-atomizer.html составляет 32.99 $.

Видео